Приветствую, дорогой читатель! Спасибо, что проявили интерес к моему дневнику. Для тех, кто впервые слышит такое название, то хочется пояснить, что Мытищи – это город Московской области.
Чем же славится этот город под боком у Москвы и откуда такое вычурное название? У одних в памяти невольно всплывают вагоны, бегающие по рельсам и самосвалы на шасси ЗИЛ Мытищинского машиностроительного завода (ММЗ).
Тем, кто знаком с городом Мытищи поближе, о нем может напоминать такая достопримечательность и памятник, как первый водопровод для Москвы. Наконец, это словосочетание у большинства все-таки ассоциируется с чаепитием в Мытищах по наделавшей шуму известной картине Перова.
Чаепитие в Мытищах… (Перов В.Г.), 1862 г.
Издавна Тайнинские и мытищинские ключи не сходили с уст людей. Их слава соблазняла многочисленную публику, которая была в восторге от увенчанной лаврами воды. В чайных дворах всегда было людно.
Священники и монахи также не обходили стороной Мытищи, потому что среди духовенства увлечение безалкогольным распитием пользовалось поддержкой. Нередко паломники, шествующие в Троице-Сергиеву Лавру через мытищинские края, также «заглядывали на огонек», чтобы испить чайку.
Откуда ноги растут
Название города Мытищи имеет давнюю историю. В дошедших до нас источниках первое упоминание об этом населенном пункте встречается в духовной грамоте, как «Яузское мытищи», и появилось в 1460 году. Еще раньше, а именно с 1401 года известно о селе Тайнинском.
В более поздних документах, а именно в писцовой книге от 1623 года отмечено, что новое поселение сформировалось на «мытище». Там же указано, что это то место, где раньше собирали «мыт».
С незапамятных времен для Москвы важная роль принадлежала реке Яузе. Тогда от устья не великой речки Работни, впадающей в Яузу, волочили лодки по суше в реку Клязьму около селения Городищи. С этой целью использовались специальные катки и бревна, а тот путь по суше простирался почти на семь километров.
С одной стороны, «мыт» в Древней Руси представлял не что иное, как государственную пошлину. С другой стороны, мытом называется инфекционная болезнь лошадей. Скорее всего, при названии села, а потом города Мытищи первый термин был определяющим.
Например, после преобразования слова дом в увеличенную форму имеем домище. Тогда увеличенная форма рассматриваемого слова примет вид «мытище», а во множественном числе — «мытищи».На такой расклад указывает и то, что мытная пошлина это торговый сбор.
Он взимался с торговцев за провоз товаров по существовавшему в те времена водному пути, в конце которого они волочили свои утлые суденышки из Яузы по суше в Клязьму. С этой целью создавался специальный пост, застава или укрепление. Они и явились предвестниками древних поселений.
На месте Яузского мытищи впоследствии возникло село Большие Мытищи. В конце шестнадцатого века предшественником города Мытищи являлось село Лошаково, наименование которого созвучно со словом «лошадь».
Отсюда нетрудно предположить, что второе значение слова «мыт» тоже каким-то косвенным образом подкрепляет названия города. Поэтому с таким необыкновенным названием и появился в Подмосковье город Мытищи.
После Смутного времени в писцовой книге от 1631 года упоминается, что одна половина села Мытищи принадлежала государю, а другая – Троице-Сергиевскому монастырю. Центр вотчины царей располагался в селе Танинском, переименованным впоследствии в Тайницкое.
В восемнадцатом веке Большие Мытищи были избраны императрицей Елизаветой Петровной как «кабинетное село». Здесь она всякий раз соизволила почивать в преодолении долгого пути на богомолье в Троице-Сергиевский монастырь.
К тому же, вкусная питьевая вода в этой местности привлекала знать из Москвы, которая наезжала сюда, чтобы отдохнуть и покуролесить. В этих же краях имели место популярные чаепития богоугодных послушников. Вода для приготовления чая доставалась из множества колодцев, поэтому известная картина «Чаепитие в Мытищах» имеет вполне реальную основу.
Примечания[ | ]
- c точки зрения административно-территориального устройства
- c точки зрения муниципального устройства
- ↑ 1234
Оценка численности постоянного населения Московской области на 1 января 2021 года и в среднем за 2021 год по муниципальным образованиям
(неопр.)
. Мособлстат. Дата обращения: 20 апреля 2021. - Закон Московской области от 31 января 2013 года N 11/2013-ОЗ «Об административно-территориальном устройстве Московской области» (с изменениями на 25 ноября 2015 года)
- Закон Московской области от 16 декабря 2015 года № 227/2015-ОЗ «О границе городского округа Мытищи»
- Закон Московской области от 23.09.2015 № 147/2015-ОЗ «Об организации местного самоуправления на территории Мытищинского муниципального района» (принят постановлением Мособлдумы от 17.09.2015 № 17/138-П)
- Постановление Губернатора Московской области от 16 ноября 2015 года № 489-ПГ «Об упразднении сельского поселения Федоскинское Мытищинского района Московской области и включении сельских населённых пунктов сельского поселения Федоскинское Мытищинского района Московской области в состав сельских населённых пунктов, административно подчинённых городу Мытищи Мытищинского района Московской области»
- Постановление Губернатора Московской области от 16.11.2015 № 488-ПГ «Об объединении города Мытищи и рабочего посёлка Пироговский Мытищинского района Московской области и включении сельских населённых пунктов, административно подчинённых рабочему посёлку Пироговский Мытищинского района Московской области в состав сельских населённых пунктов, административно подчинённых городу Мытищи Мытищинского района Московской области»
- Закон Московской области от 25 ноября 2015 года № 207/2015-ОЗ «Об отнесении города Егорьевск Егорьевского района Московской области, города Кашира Каширского района Московской области и города Мытищи Мытищинского района Московской области к категории города областного подчинения Московской области, отнесении рабочего поселка Серебряные Пруды Серебряно-Прудского района Московской области и рабочего поселка Шаховская Шаховского района Московской области к категории поселка городского типа областного подчинения Московской области, упразднении Егорьевского, Каширского, Мытищинского, Серебряно-Прудского и Шаховского районов Московской области и внесении изменений в Закон Московской области «Об административно-территориальном устройстве Московской области»
- Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2021 года
- Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2021 года (рус.) (31 июля 2017). Дата обращения: 31 июля 2021. Архивировано 31 июля 2021 года.
- Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2021 года (рус.). Дата обращения: 25 июля 2018. Архивировано 26 июля 2021 года.
- Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2021 года (рус.). Дата обращения: 31 июля 2019.
- ↑ 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758596061626364656667686970717273747576777879808182838485868788899091
Численность сельского населения и его размещение на территории Московской области (итоги Всероссийской переписи населения 2010 года). Том III
(неопр.)
(DOC+RAR). М.: Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Московской области (2013). Дата обращения: 20 октября 2013. Архивировано 20 октября 2013 года. - Постановление Губернатора Московской области от 16.11.2015 № 488-П «Об объединении города Мытищи и рабочего посёлка Пироговский Мытищинского района Московской области и включении сельских населённых пунктов, административно подчинённых рабочему посёлку Пироговский Мытищинского района Московской области, в состав сельских населённых пунктов, административно подчинённых городу Мытищи Мытищинского района Московской области» (неопр.)
. Правительство Московской области. Дата обращения: 5 января 2016. - Постановление Губернатора Московской области от 09.09.2015 № 389-ПГ «Об объединении сельских населённых пунктов — села Федоскино и деревни Данилково в сельском поселении Федоскинское Мытищинского района Московской области» (неопр.)
. Дата обращения: 5 января 2021.
Мытищинский водопровод
На протяжении многих столетий источниками живительной влаги для населения Москвы служили расположенные в окрестностях колодцы, пруды и речки. Столица со временем разрасталась и население увеличивалось, что сопровождалось небывалым ростом отходов, сбрасываемых в воду. От такого положения дел большинство водоемов становились «погаными» и нередко приключались эпидемические болезни.
Жители не раз выставляли прошения о сооружении водопровода, но они для царей представляли «вопль путника в пустыне». Наконец-то после ужасной эпидемии чумы императрица Екатерина II удосужилась в 1779 году издать указ о сооружении первого московского водопровода. Исполнение указа поручалось инженеру Бауэру. Согласно проекту, предполагалось подача воды в Москву самотеком.
Для этого требовалось в окрестностях города подыскать возвышенность. Этим условиям отвечало найденное место вблизи Мытищ, на оживленной Ярославской дороге. Дерево оказалось самым доступным материалом для создания внутренности водопровода.
Вполне возможно, что в принятии окончательного решения немалая лепта принадлежит императрице. Во время очередного своего отдыха вблизи села Большие Мытищи по пути на богослужение в Троице-Сергиевский монастырь, жители ее потчевали местной водой.
Вкус воды Екатерине II понравился, и ей стало известно, что вода была взята из Громового ключа. Для строительства водопровода было выделено более одного миллиона рублей, а также предписывалось выделять каждый день до 400 солдат. На Мытищинской водной станции памятник в виде бюста императрицы увековечивает принятое решение.
В качестве трассы прокладки Мытищинского водопровода была выбрана река Яуза, поэтому Бауер спроектировал его прохождение вдоль реки. В некоторых местах направление прокладки водопровода отклонялось от крутых поворотов русла, и он выходил из-под земли.
Тогда там строились специальные насыпи и мосты, из которых самый известный и сохранившийся до нашего времени «Ростокинский акведук». Он расположен в черте Москвы.
Мытищинский водопровод как достопримечательность города является одним из уникальных инженерных сооружений. Вплоть до 50-х годов прошлого столетия он принадлежал к основным поставщикам воды для питья в Москве. В честь юбилея основания водопровода в Мытищах установлен памятник. С легкой руки горожан прицепилось к нему меткое прозвище, как «Мытищинское у_бище».
Для заглубления в землю трех труб, оканчивающихся сверху водопроводными кранами, «большого ума не надо». Отсюда видна явная бездарность ваятеля, но с другой стороны, его можно отчасти понять.
Данное «произведение искусства» тоже как достопримечательность создавалось в период перехода к рыночной экономике, суть которой была известна понаслышке. Тогда все разговоры сводились только к деньгам, поэтому и создавались объекты «на скорую руку».
Значительно позже на другом перекрестке города Мытищи возведен памятник в виде самовара. Сразу заметно, что проект этой достопримечательности продуман до мелочей, выглядит более эстетично и презентабельно.
Тайна библиотеки Ивана Грозного
Среди жителей города Мытищи, а также Москвы ходит легенда, что громадная библиотека Ивана Грозного покоится в пределах этого населенного пункта. И эта легенда неким образом косвенно подкрепляется тайной, связанной с ней.
Софья Палеолог, которая считается бабушкой Ивана Грозного, по преданию привезла из Византии в русскую столицу порядка 70 возов с книгами, что составляло ее приданое. Библиотека включала фолианты на древнегреческом, древнееврейском и латинском языках, часть из них когда-то принадлежало античной Александрийской библиотеке.
Во избежание частых пожаров в деревянном городе, каким тогда была еще Москва, для хранения книжных сокровищ под Кремлем был оборудован подземный тайник. Во времена царствования Ивана Грозного редкие бесценные раритеты бесследно исчезли якобы при следовании его в новую резиденцию через Мытищи.
Дорога от Москвы до Троице-Сергиевской лавры была неблизкой и она требовала не одну остановку для отдыха. Поэтому на протяжении всего длинного маршрута до Троице-Сергиевской лавры были построены путевые дворцы. В селе Тайнинском рядом с Мытищами был сооружен каменный дворец, в отличие от остальных деревянных.
Иван Васильевич в этот дворец порой осуществлял неожиданные визиты. Так, к примеру, сразу же после завоевания Казани он на короткое время остановился в этом селе. Другое его тайное пребывание в этом дворце, где он скрывался, связано с изменой Андрея Курбского.
Библиотека Ивана Грозного расширялась за счет поступлений из многих источников. По слухам после взятия Казани библиотека Ивана Грозного пополнилась рукописями арабских изыскателей из коллекции казанского хана.
По существующей легенде зимой 1564 года царь с громадным обозом при следовании в отстроенную резиденцию задержался у дворца села Тайнинского в окрестностях Мытищ. В обозе насчитывалось множество дубовых сундуков, набитых доверху рукописными книгами и древними свитками.
В ту пору Иван Грозный с многочисленными охранниками, которые впоследствии стали опричниками, челядью и семьей менял место дислокации. Он перебазировался в провинциальный город Александрову слободу. Новая резиденция располагалась между городом Переяславль-Залесским и Троицким монастырем.
Добраться быстро до резиденции с таким колоссальным обозом по зимнему пути не представлялось возможным. Поэтому царь, как показывает ряд свидетелей, принял решение в подвалах своего Тайнинского дворца оставить большую часть библиотеки.
Значительно позднее эти фолианты искали везде и не только в Кремле, но и в Александровской слободе. Поиски оказались тщетными, и тайна библиотеки Ивана Грозного скрыта до сих пор
Другая наиболее устойчивая легенда гласит, что название села Тайнинского подтверждает наличие подземного хода, идущего от дворца до Московского Кремля. Поэтому местные жители считают, что следы библиотеки теряются в лабиринтах этого подземного хода.
Такое предположение не лишено основания. Подобный подземный ход мог в действительности существовать, так как его фрагменты сохранились в городе Мытищи.
Кирпичные своды подземного сооружения обнаружены, но только выше по реке Яуза от села Тайнинского. Правда, сооружение относится к гораздо поздним временам. Примечательно то, что обнаруженная часть подземного хода содержит в своем названии тоже слово «тайна».
Кстати, на рукотворном островке, созданном по указу царей вокруг Тайнинского дворца, воздвигнут памятник Николаю II, который является также достопримечательностью Мытищ. Предположительно, что заслуга царя в том, что он приложил руку к созданию Мытищинского машиностроительного завода.
Несмотря на то, что инициатива установки памятника принадлежит частному предпринимателю, ограниченному в средствах, об убогости говорить не приходится. Правда, это уже второй памятник, так как первый был взорван при Ельцине в качестве протеста коммунистами.
Мытищи
Происхождение названия
Название «мытищи» происходит от слова «мыто» («мыт»), то есть, мытная пошлина. Так назывался налог, взимаемый с торговых людей, шедший волоком из Яузы в Клязьму. После того, как судоходство по Яузе было прекращено, сбор пошлины перевели в Москву. Изначальное название звучало как «мытище» и было образовано по аналогии с такими словами, как «пепелище», «пожарище». Суффикс -ищ означал что-то когда-либо существовавшее, но в данный момент отсутствующее. Например, пожарище – это место, на котором произошёл пожар. Следовательно, мытище – место, на котором когда-то собирали мытную пошлину.
Предыстория
Первые славянские племена (вятичи и кривичи) появились на территории современного Мытищинского района в первом тысячелетии нашей эры. Условная граница между землями вятичей и кривичей проходила между реками Клязьма и Уча. Славянские племена занимались земледелием и многими ремёслами, хорошо владели кузнечным, ювелирным и металлургическим делом. В XI–XIV веках через территорию будущего города проходил сухопутный путь. Возник он задолго до основания Москвы. Примечателен этот путь также и тем, что дал название городу. Здесь был установлен пункт для проведения налоговых сборов – мытной пошлины. В XIV веке торговым путём перестали пользоваться, а на месте пункта налоговых сборов возникло небольшое поселение.
Первое упоминание о поселении Яузское Мытище относится к 1460 году. Поселение упоминается в духовной грамоте иноком Адрианом. В XVI веке крестьяне были окончательно закрепощены для обеспечения феодалов постоянным доходом и рабочей силой. В 1683 году недалеко от Троицкой дороги (сегодня она называется Ярославской), вблизи реки Ичка появилось новое поселение, первым названием которого было Новосёлки. Через несколько лет оно уже называлось Малыми Мытищами. С тех пор село на Яузе стали называть Большими Мытищами. Основная часть территории, на которой в наши дни располагаются район и город, называлась Великокняжеской. Затем здесь появилась царская резиденция в селе Тайнинское. Здесь отдыхали многие российские правители: Алексей Михайлович, Елизавета Петровна, Екатерина Великая и многие другие. В этом селе проживали князья Андрей Меньшой, Василий Тёмный, цари Борис Годунов и Иван Грозный.
Промышленное развитие Мытищ в XIX веке
Крестьяне на территории современного Мытищинского района были освобождены от крепостной зависимости в 1863 году. После отмены крепостного права крестьяне начинают перемещаться, менять место жительства и род деятельности. Многие из них оставили традиционное для своего класса земледелие и стали работать на предприятиях. Некоторые занялись торговлей.
Во второй половине XIX века в Мытищах выросла численность населения. На территории нынешнего Мытищинского района начала развиваться промышленность. На развитие промышленности повлияло появление здесь в 1862 году железнодорожной ветки, соединявшей Сергиев Посад и Москву. После того, как в 1872 году были основаны земства (органы самоуправления), в Мытищах появилась земская школа, первая в Московском уезде. К началу ХХ века в связи со значительным ростом населения количество школ в уезде увеличилось до четырёх. В конце XIX столетия недалеко от села Большие Мытищи была построена водоподъёмная станция, проведена новая водопроводная трасса. Немалый вклад в осуществление строительства внесли известные русские учёные В. Шухов и Н. Жуковский.
Вагоностроительный завод
Немаловажную роль в экономическом и промышленном развитии Мытищ сыграл Вагоностроительный завод. Одним из учредителей нового предприятия стал Савва Иванович Мамонтов. В декабре 1895 года Мамонтов и другие учредители представили проект акционерного общества «Московское Акционерное общество Вагоностроительного завода» в Министерство финансов. После того, как проект был утверждён, для строительства был выбран земельный участок в Московском уезде, недалеко от станции Мытищи. В те годы организация акционерных обществ была явлением достаточно распространённым. Создание такого общества помогало быстро мобилизовать необходимый капитал для строительства нового предприятия и его последующего оснащения необходимым оборудованием.
Акции Вагоностроительного завода были приобретены многими крупнейшими предпринимателями тех лет. Третья часть всех акций была выкуплена двумя банками. Последняя группа акционеров (банки) могла рассчитывать на значительную часть прибыли. Таким образом, произошло сращивание банковского капитала с промышленным. Строительство предприятия началось на правом берегу реки Яуза. Поскольку рядом располагались кирпичные заводы и железная дорога, облегчавшая в значительной мере доставку кирпича, недостатка в строительных материалах предприятие не испытывало. Лесоматериал доставляли из Ярославля, Нижнего Новгорода и Костромы. Производственная деятельность на новом предприятии началась в 1896 году. К тому времени было выстроено всего несколько цехов. Завод официально открылся в мае 1897 года.
Основной продукцией предприятия стали пассажирские и товарные вагоны. Производились также и запчасти к ним. В первые несколько лет работы завод смог произвести 136 тонн запчастей и около сорока вагонов. Этот показатель был признан значительно низким, так как предприятие не испытывало недостатка в заказах и могло работать намного продуктивнее. На низкую производительность влияла нехватка технического персонала. Кроме этого, отсутствовали необходимые оборотные средства. Стараясь спасти новое предприятие от банкротства, Мамонтов взял часть денежных средств из казны Московско-Ярославской железной дороги. Будучи председателем правления, Мамонтов имел доступ к денежным средствам. Деятельность Мамонтова была признана незаконной, и его арестовали. Несмотря на то, что впоследствии он был оправдан, возвращаться к делам организации Мамонтову было запрещено. Завод перешёл в руки кредиторской администрации.
В начале ХХ века в Российской империи начинается экономический кризис (1900–1903 гг.). Однако жители населённых пунктов вокруг Вагоностроительного завода не остались без работы, как это случилось с работниками некоторых других предприятий страны. У Вагоностроительного завода было достаточно заказов для того, чтобы не только не увольнять рабочих, но и привлекать новых. Производительность предприятия значительно выросла. В 1911 году Вагоностроительный завод вернулся к своим прежним владельцам. Чтобы увеличить основной капитал, акционерное общество выпустило дополнительную партию акций. Это обстоятельство благотворно повлияло на производственную деятельность предприятия.
«Вискоза»
Благодаря успешному развитию Вагоностроительного завода облик окрестных населённых пунктов значительно изменился. Началось строительство домов для работников предприятия, количество которых увеличивалось с каждым днём. В некоторых посёлках появились земские школы. Вдоль Станционной улицы (современное название – улица Колонцова) строились магазины, трактиры и т. д. В 1909 году недалеко от станции Мытищи, напротив Вагоностроительного завода появилось новое предприятие – фабрика искусственного шёлка «Вискоза», первое в своём роде предприятие на территории Российской империи. Появление нового предприятия способствовало притоку населения в уезд. Строятся новые рабочие посёлки. Один из таких населённых пунктов для работников фабрики появился прямо за «Вискозой». К началу ХХ века здесь проживало более трёх тысяч рабочих. Через 10 лет население выросло вдвое. К 1900 году Мытищи смогли превзойти по численности населения многие уездные города, такие, например, как Воскресенск (сегодняшняя Истра), Волоколамск и Звенигород.
Статус города
Несмотря на высокий уровень развития промышленности, до начала 20-х годов в Мытищах не было ни канализации, ни водопровода (как и во всех остальных населённых пунктах Московской губернии). Предприятия продолжали свой рост и развитие и после Октябрьской революции. Численность населения неуклонно росла. К 1924 году в Мытищах проживала чуть ли не половина всего населения волости. 17 августа 1925 года Мытищам присвоили статус города. Постепенно в черту нового города были включены окрестные населённые пункты: деревня Рупасово, посёлки Заречная Слобода, Шарапово, Перловский, Дружба и т. д.
В 30-х годах был построен судоходный канал имени Москвы, соединивший реки Волга и Москва. В Мытищинском районе появилось водохранилище, давшее жителям столицы воду.
Современные Мытищи
Сегодняшние Мытищи – это один из наиболее экономически и промышленно развитых городов Московской области. Здесь успешно развиваются такие важные для региона и страны отрасли, как металлообработка, машиностроение, пищевая промышленность и другие.
Мытищи будут интересны гостям города своими многочисленными архитектурными памятниками: церковь Владимирской иконы Божьей Матери, церковь Благовещения, железнодорожный вокзал и т. д. Большинство местных памятников архитектуры было построено в конце XIX века, в период, когда началось промышленное развитие будущего Мытищинского района. Всемирную славу городу принесло стрельбище «Динамо». В 1980 году на этом стрельбище проводились соревнования по современному пятиборью и пулевой стрельбе во время проведения XXII Олимпийских игр.
Генеральный план застройки Мытищ появился в 1926 году. Однако Великая Отечественная война помешала реализации проекта. Градостроительство началось только в 50-х годах, достигнув своего пика к 60-м. Застройка Мытищ ведётся до настоящего времени: в городе возводят новые многоэтажные дома, школы, спортивные комплексы и культурные учреждения.
Мытищинский машиностроительный завод
Датой основания Мытищинского машиностроительного завода считается 1897 год. Одним из основателей завода является Савва Мамонтов, как его величают, потомственный почетный гражданин. Создание производства было заверено лично царем Николаем II.
Затем в 1916 году в бывшем имении Перлова началось строительство «Казенного Завода Военных Самоходов». Событие увековечено в памятнике САУ СУ-76. Достопримечательность покоится на постаменте рядом с заводом.
В 1929 году из ворот Мытищинского машиностроительного завода впервые в России выехал электропоезд. С 1934 года заводом начали выпускаться вагоны метро для Москвы. Когда началась Великая Отечественная война, предприятие вынуждено было приступить к ремонту танков, как отечественных, так и трофейных.
Совмещать закрытое военное производство с гражданским оказалось неимоверно трудной затеей. Вопрос со временем становился злободневным и окончательно встал ребром в 90-е годы прошедшего века.
В связи с этим было принято кардинальное решение – организация двух отдельных заводов. Так на базе Мытищинского машиностроительного завода появилось предприятие «Метровагонмаш».
С 1947 года Мытищинский машиностроительный завод причастен к производству самосвалов на шасси грузовика ЗИС/ЗИЛ. Эта достопримечательность, приспособленная к трудным сложным дорогам и широко известная за пределами Мытищ, по сей день бороздит просторы России и не только.
