К 70-летию города будет издана «Энциклопедия Ангарска: от А до Я»

География

Ангарск расположен на юге Иркутской области, в междуречье Ангары, Китоя и Еловки, на высоте 425 м над уровнем моря. Данная местность имеет пологий рельеф, характерный для всей Иркутско-Черемховской равнины. Только правобережная часть Ангары более возвышенна и холмиста. В окрестностях города растут в основном сосны и березы. Имеются обширные пахотные и луговые земли, используемые местными сельскохозяйственными предприятиями.

Ангарск находится на расстоянии 5150 км от Москвы, 46 км от ]Иркутска[/anchor], в 50 км от аэропорта «Иркутск», в 117 км от озера Байкал. Занимает площадь 294 км² (21 тыс. га).

Информация о городе

Ангарск находится в Восточной Сибири, административный центр одноимённого района Иркутской области. Носит название благодаря реке, близ которой расположен. Населённый пункт зависит от предприятий химической промышленности, нефтепереработки и строительства.

Численность жителей составляет около 230 тысяч. Их количество, по официальной статистике, снижается. Близ города пролегают трубопроводы, федеральная трасса М53 «Байкал» и транссибирская магистраль. Экология загрязнена веществами, опасными для здоровья и окружающей среды. Главный их источник – теплоэлектростанции.

Население

Основная масса жителей (более 90 %) представлена русскими. Среди других национальностей преобладают украинцы, буряты, татары. Всего в городе проживает около 50 различных национальностей, что обусловлено большим притоком населения со всего Союза в период строительства Ангарска.

Из всей численности жителей города трудоспособное население составляет 63 %. Из них около 40 % занято в промышленности. Невысокий уровень рождаемости в последние годы был причиной некоторого сокращения доли детей в общей численности населения Ангарска.

Динамика численности населения Ангарска, тыс. чел.

Экология

Согласно «Оценке экологически обусловленного риска нарушений здоровья населения г. Ангарска» НИИ Биофизики Ангарской государственной технической академии, состояние окружающей природной среды и здоровья населения города может быть отнесено к территории с чрезвычайной экологической ситуацией. На это влияют повышенные уровни содержания различных загрязнителей в атмосфере на протяжении почти 35 лет до 1997, а главное — очень высоким риском нарушений здоровья, связанным с загрязнением окружающей среды и другими неблагоприятными факторами.

В настоящее время главным фактором формирования риска заболеваемости и смертности является загрязнение атмосферного воздуха выбросами ряда заводов бывшего объединения «Ангарскнефтеоргсинтез», ТЭЦ-10, ТЭЦ-9 и ТЭЦ-1.

Ангарск в списке городов России с наиболее неблагоприятной экологической обстановкой по состоянию на 2010 занимает третье место в Сибири и шестое место в России (первые 5 мест: Норильск, Череповец, Новокузнецк, Липецк, Магнитогорск).

Популярные темы сообщений

• Белка и Стрелка
  В 1960 году впервые в космос люди отправили двух замечательных собачек Белку и Стрелку. Их полет прошел достаточно успешно, а животные вернулись домой целыми и невредимыми. Несмотря на то, что собаки провели целые сутки в космосе,
• Достопримечательности Франции
  Франция- страна, входящая в состав Европейского Союза, на территории которой расположены средневековые замки, лазурные пляжи, альпийские деревни. Эта страна славится своей кухней, винами, домами мод и музеями. В стране огромное количество мест,
• Дерево жизни
  Дерево жизни – это мифологический символ большинства народов. В частности, с почтением к дереву жизни относились славяне, которые ассоциировали его с центром вселенной.

Экономика

Ангарск — промышленный город. Он дает около 15 % общеобластного объема продукции и услуг, занимая по этому показателю третье место в Иркутской области, уступая только Братску и Иркутску.

Преобладающим видом экономической деятельности, определяющим экономическую основу территории АГО, являются обрабатывающие производства.

Крупные предприятия АГО – АО «Ангарская нефтехимическая компания», АО «Ангарский электролизный химический комбинат», АО «ВОСТСИБМАШ», АО «Ангарскцемент», АО «Ангарский завод полимеров», ООО «Ангарский Азотно-туковый .

Сельхозтоваро, ООО «Саянский бройлер», АО «Тепличное», ОАО «Одинск», ООО «Крестьянское хозяйство Зуева В.А.», а также крестьянско-фермерские хозяйства.

Доля различных отраслей в экономике Ангарска в среднем за период 2000-2009, %

Нефтехимия. Самым крупным промышленным предприятием данной отрасли и всего города является ОАО «Ангарская нефтехимическая компания» (АНХК), вырабатывающая из сырой нефти бензин, дизельное топливо, мазуты, масла и другие. Это предприятие является одним из крупнейших в Сибири среди предприятий по переработке нефти и выпуску нефтепродуктов. Оно также крупнейший налогоплательщик. Его платежи в доходной части городского бюджета составляют около 30%, а областного — 6%.

Кроме АНХК в городе действует еще ряд предприятий нефтехимической и химической промышленности, которые до акционирования входили в состав ПО «АНОС».

ОАО «Ангарский завод бытовой химии» введено в строй в 1967. Оно производит широкий ассортимент продукции для населения — синтетические моющие и чистящие средства, клеи, различные растворители и разбавители, пластилин, лакокрасочные материалы, термоусадочную пищевую пленку, пластмассовую посуду и др.

ОАО «Ангарский завод полимеров» производит бензол, этилен, пропилен, полистирол, полиэтилен и др.

ОАО «Ангарский азотно-туковый завод» выпускает азотно-кальциево-магниевые удобрения, аммиачную селитру, аммиачную воду, азотную неконцентрированную кислоту и др.

Атомная промышленность. Вторым по величине и вкладу в экономику города предприятием является Ангарский электролизный химический комбинат — одно из ведущих производств атомной промышленности России. Его основная продукция — обогащенный (по изотопу U235) до 3-5 % гексафторид урана. Комбинат производит также для зарубежных партнеров озонобезопасные хладоны и трифлаты, другие фторорганические соединения и калибровочные смеси, а также оптические и сцинтилляционные монокристаллы для приборов дозиметрического контроля. С 2006 г. предприятие исключено из перечня особо режимных объектов, и на его базе планируется создание международного центра по обогащению урана.

Машиностроение. Данная отрасль представлена несколькими предприятиями, среди которых выделяется ОАО «Восточно-Сибирский машиностроительный завод» (бывший ремонтно-механический ), производящее оборудование для нефтехимического, нефтегазового, горнодобывающего комплексов, а также для других базовых отраслей региона.

Действуют также ОАО «Ангарский завод низковольтных комплектных устройств» (разработка и производство различного электрооборудования), а также ряд других, не столь крупных машиностроительных и ремонтно-механических предприятий.

Строительство и промышленность строительных материалов. Эти отрасли продолжают вносить заметный вклад в экономику города. Еще на начальных этапах развития Ангарска крупное промышленное и гражданское строительство способствовало формированию в городе мощной строительной базы. Вдоль Ангары, в пределах промышленной зоны, размещены крупнейшие в регионе Ангарский цементно-горный комбинат (ныне ОАО «Ангарскцемент»), завод строительных материалов и керамический завод.

Мощная строительная база позволяла строительным организациям Ангарска, прежде всего АУС-16, выполнять строительно-монтажные работы в других городах области и за ее пределами (в Байкальске, Саянске, Краснокаменске, возводить жилье в Иркутске и Ташкенте). ОАО «Ангарское управление строительства» и сегодня является крупнейшей строительной организацией Иркутской области (ее иногда называют третьим градообразующим предприятием Ангарска).

Лёгкая промышленность. Представлена ОАО «Ангарская швейная фабрика». Первую продукцию фабрика дала в 1956, сейчас она выпускает верхнюю одежду взрослого и детского ассортимента. Кроме того, данная отрасль представлена небольшими швейными предприятиями и ателье, а также городской типографией — крупным полиграфическим предприятием, действующим со дня основания Ангарска.

Среди предприятий пищевой промышленности выделяются фабрика мороженого «Ангария», Ангарский мясокомбинат, молочный комбинат «Ангарский», ОАО «Каравай», а также недавно построенный пив. Продукция данных производителей известна далеко за пределами города.

Малый бизнес. По данным Единого реестра субъектов малого и среднего предпринимательства, сформированного ФНС по состоянию на 10.01.2020, на территории АГО осуществляло свою деятельность 8 106 субъектов малого и среднего предпринимательства, в том числе 3 190 малых (в том числе микро) предприятий, 14 – средних, 4 902 – индивидуальных предпринимателя.

Энергетика. Данная отрасль представлена тремя крупными ТЭЦ, которые строились одновременно с комбинатами для их тепло- и электрообеспечения. Например, ТЭЦ-9 возводилась для теплообеспечения нефтехимического комбината, а ТЭЦ-10 — для обеспечения электроэнергией АЭХК. Сейчас все станции входят в состав «Иркутскэнерго».

Характеристика ТЭЦ города Ангарска

На станциях существует определенный резерв электрических и тепловых мощностей, позволяющий размещать в Ангарске новые производства.

Читайте в Иркипедии:

1. Ангарск // Винокуров М.А., Суходолов А.П. Города Иркутской области
2. Формирование Ангарского нефтехимического комплекса

История Ангарска

Фрагмент из книги М.А. Винокурова и А.П. Суходолова «Города Иркутской области», 2010 год На сайте «Прибайкалье» (www.pribaikal.ru) публикуется с разрешения авторов

Появление Ан­гарска на карте Иркутской области связано со строительством в Приангарье комбината № 16 по выработке моторного топлива из черемховских углей. Идея создания такого произ­водства на востоке России стала обсуждаться после возведения Транссиба, благодаря которо­му ускорилось хозяйственное освоение Сибири и Дальнего Востока. В то время подобные производства создавались в Германии.

В советский период были предприняты первые попытки реализо­вать эту идею. В начале 1940-х гг. Иркутский обком ВКП(б) совместно с заинтересованными союзными наркоматами рассматривал варианты строительства в Иркутско-Черемховской промышленной зоне завода по производству моторного топлива путем переработки местных углей. Од­нако война задержала создание в Приангарье подобного предприятия.

В конце лета 1945 г., в период Маньчжурской операции, когда моторизованные части Забайкальского и Дальневосточного фронтов во взаимодействии с Амурской флотилией и Тихоокеанским флотом начали широкомасштабное наступление на Квантунскую армию, воз­никла острая нехватка горюче-смазочных материалов.

Говорят, что, узнав об этом, Сталин спросил: «А разве там не построен завод? Вы что, забыли 39-й год?..» Он имел в виду нехватку моторного топлива на востоке страны в период боев на ХалхинГоле. От­ветственные работники услышали в этой фразе укор за бездеятельность и намек на возможные наказания наподобие репрессий конца 1930-х гг.

Поэтому уже осенью 1945 г. было принято Постановление СНК СССР о строительстве вблизи Иркутска (у железнодорожной станции Китой) комбината № 16 по производству искусственного жидкого мо­торного топлива из черемховских углей.

Вокруг места будущего строительства разгорелись споры, весь­ма нехарактерные для того периода. Дело в том, что в окрестностях станции Китой в те годы находился чудесный сосновый бор, богатый дичью, ягодами и грибами. То было любимое место отдыха и охоты иркутского областного начальства. На живописном берегу Китоя стояли обустроенные заимки и дачи, которые попадали в зону строительства. Иркутский облисполком не давал согласия проектировщикам на использование данного участка. Предлагались альтернативные площадки: одна вблизи Свирска (туда уже стали завозить трофейное оборудование из Германии), другая недалеко от Иркутска, возле станции Батарей­ная. В случае размещения завода на Батарейной жилье для работников будущего комбината местные власти предлагали возвести в Иркутске (в районе затона), осуществив реконструкцию и застройку улиц, при­мыкающих к мосту через Ангару.

В ноябре 1945 г. будущий главный инженер комбината Я.М. Не­помнящий вместе с главным инженером проекта В.В. Иломановым спе­циально осмотрели обе площадки и подтвердили выбор в районе стан­ции Китой. Строительство было взято под особый контроль ЦК ВКП(б) и Главного управления газовой и топливной промышленности. Новый комбинат рассматривался как объект стратегического значения.

Директором строящегося предприятия назначили Н.И. Ярополова, по образованию инженера-технолога, специалиста в вопросах получения жидкого топлива. Он в 1934 г. с отличием окон­чил Томский политехнический институт. Вместе с группой инженеров его срочно коман­дировали в Германию (город Блехамер) для изучения техно­логии получения искусственно­го топлива путем переработки угля, а также для поставки на комбинат оборудования с не­мецких заводов. Как известно, Германия богата углем, но не располагает запасами нефти. Всю войну здесь на промыш­ленных установках производи­ли моторное топливо из угля. Часть уцелевшего оборудова­ния в качестве репараций от­правили в СССР. Вскоре пер­вые эшелоны с важным грузом стали прибывать в Иркутскую область. В графе пункт назна­чения стояло «Иркутск-16». Комбинат строился в обстанов­ке строжайшей секретности.

Освоение переработки углей началось в 1952 г. Через год закончили монтаж техно­логического оборудования. Первые тонны искусственного жидкого топлива из угля полу­чили в 1954 г. Таким образом, задача по созданию на востоке страны крупнотоннажного про­изводства по выработке мо­торного топлива из местного сырья была успешно решена.

Однако эффективность углехимического производства была ниже, чем нефтехимического. Особенно в условиях, когда объемы добычи нефти в стране постоянно росли. Были разведаны и вовлечены в экс­плуатацию новые крупные нефтяные месторождения между Волгой и Уралом. На Ангарском комбинате с середины 1950-х гг. начался монтаж первых нефтеперерабатывающих установок. Нефть для них привозили по железной дороге в цистернах. В августе 1960 г. был получен первый промышленный бензин из нефти.

Мощное промышленное и гражданское строительство ускорило становление Ангарска. 30 мая 1951 г. он получил статус города*. С тех пор эта дата отмечается как день рождения Ангарска.

Дальнейшее развитие города связано с созданием на базе ком­бината № 16 крупного нефтеперерабатывающего и нефтехимического производства, формированием мощной строительной индустрии, а также строительством в середине 1950-х гг. комбината по обогащению урана и мощной ТЭЦ-10, возведением других градообразующих и градообслуживающих предприятий.

В середине 1950-х гг. из Башкирии начали прокладку нефтепро­вода Туймазы —Омск —Ангарск (3,8 тыс. км), дошедшего до Ангарска в 1964 г. Был налажен выпуск широкого ассортимента нефтепродук­тов — различных сортов бензина, авиационного керосина, дизельного топлива, смазочных масел, топочного мазута и др. Данная продукция поставлялась во многие районы Восточной Сибири и Дальнего Востока. С той поры Ангарский комбинат стал называться нефтехимическим.

В те годы в регионе велось широкомасштабное строительство, в котором участвовало большое количество техники и автотранспорта. Быстро развивалась авиация. Потребность в качественном дешевом топливе постоянно росла. Одновременно увеличивался объем нефте­переработки (вплоть до 1990-х гг.). Ангарский комбинат был вторым в РСФСР по мощности (после Омского) и мог перерабатывать до 25 млн т сырой нефти в год (примерно столько же в СССР перераба­тывалось до войны).

Параллельно с нефтепереработкой развивались различные нефте­химические производства. Начал работать цех по выпуску аммиачной селитры. Впервые за Уралом было налажено производство аммиачной воды, которую стали использовать для сельскохозяйственных целей региона. Примерно 1,5 млн условных туков минеральных удобрений поставлялось в районы хлопкосеяния.

К началу 1970-х гг. были запущены крупнотоннажные установ­ки более глубокой переработки нефти, позволяющие увеличить выход светлых нефтепродуктов. Несколькими годами позже с вводом в экс­плуатацию нового оборудования появилась возможность выпускать автомобильный бензин АИ-92. Резко возросло производство карбамида и аммиачной селитры. Стали наращивать выпуск различных видов химического сырья — синтетических смол и пластмасс. Были созданы мощности по производству товаров бытовой химии.

Полупродукты нефтепе­реработки нашли применение при производстве этилена и пропилена — исходного сырья для выработки самых разнообразных химических продуктов и пластмасс. На обо­рудовании высокого давления из нефтяного сырья впервые в стране начали промышленный выпуск спиртов.

В 1976 г. отмечался 25-лет­ний юбилей города и Ангарский комбинат был награжден ор­деном Ленина и преобразован в производственное объедине­ние «Ангарскнефтеоргсинтез» (ПО «АНОС»).

К началу 1980-х гг. в городе были созданы крупнейшие в стране мощности по производству этилена. Ангарский этилен и поваренная соль Зиминского месторождения, а также дешевая электроэнергия ан­гарских ГЭС стали основой для создания в 9 км от станции Зима нового крупного химического комбината — «Саянскхимпром».

Таким образом, Ангарский нефтехимический комбинат стал клю­чевым предприятием в формировании Ангарско-Усольско-Саянского нефтехимического и хлорорганического комплекса. Вокруг него были созданы другие производства, на которых изготовлялась самая раз­нообразная продукция.

Нефтехимический комбинат, известный до начала акциониро­вания как государственное производственное объединение «Ангар­скнефтеоргсинтез», с августа 1992 г. был преобразован в акционерное общество открытого типа «Ангарская нефтехимическая ).

Сейчас Ангарская нефтехимическая компания по-прежнему представляет собой мощный комплекс по переработке сырой нефти, поставляемой из Западной Сибири по нефтепроводу. Предприятие производит широкий ассортимент продукции. Основное место занимают горюче-смазочные материалы — бензины различных марок, авиаци­онный керосин, дизельное топливо, топочный мазут, сжиженные газы, используемые для коммунальных и бытовых нужд, и др. Данная про­дукция поставляется почти во все районы Восточной Сибири и Дальнего Востока, а также в Монголию.

К началу 1990-х гг. Ангарск превратился в один из крупнейших промышленных центров общесоюзного значения с мощными пред­приятиями химической и нефтехимической промышленности, нефте­переработки, металлообработки и машиностроения, легкой и пищевой промышленности, строительных материалов, отдельные из которых были технологически взаимосвязаны с производствами, расположенны­ми в других городах — Байкальске (цех Ангарской швейной фабрики), Саянске (этиленпровод на саянский «Химпром»), Слюдянке (карьер «Перевал» Ангарского цементно-горного комбината), Черемхово и Тулуне (поставки угля) и др.

* Статус города Ангарск получил в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР о преобразовании рабочего поселка Ангарский в город Ангарск от 30 мая 1951 г.

Транспорт

В городе имеется железнодорожный, автомобильный, водный, городской электрический и трубопроводный транспорт.

Железнодорожный. Через Ангарск проходит Транссибирская магистраль. В пределах муниципального образования расположены три железнодорожные станции ВСЖД (Суховская, Ангарск и Китой), а также два остановочных пункта для поездов пригородного сообщения (Южная и Майск). Кроме того, практически все крупные предприятия имеют подъездные железнодорожные пути и собственные товарные станции (восемь станций). У некоторых предприятий есть свой подвижной состав.

Автотранспорт. Для его развития в Ангарске имеются все условия. Общая площадь улично-дорожной сети здесь превышает 2,5 млн. м2, в том числе с усовершенствованным покрытием — 2,2 млн. м2.

В городе действует более 40 различных маршрутов общественного автотранспорта (автобусы и маршрутные такси), охватывающих все микрорайоны города и ряд промышленных предприятий.

В начале 1950-х было организовано крупное пассажирское автотранспортное предприятие (ныне ОАО «Автоколонна № 1948»), осуществляющее перевозку пассажиров в автобусах городского, пригородного и междугородного сообщения. В настоящее время на линии города ежедневно выходит порядка 130 автобусов.

Городской электротранспорт. Этот вид транспорта представлен в Ангарске только трамваем. Первый трамвай пустили в 1953 г. В то время действовал только один трамвайный маршрут протяженностью 5 км, связывавший жилой массив с промышленной площадкой комбината № 16. Сейчас в Ангарске около десятка трамвайных маршрутов общей протяженностью 179 км. Они охватывают почти все микрорайоны города и промышленную площадку. Горожан обслуживает более 90 единиц подвижного состава. Организацию перевозок и обслуживание подвижного состава осуществляет МУП «Ангарский трамвай».

Водный транспорт. На Ангаре действует грузовая пристань, связанная с Транссибирской магистралью железнодорожной веткой. Имеются условия для развития водного транспорта, который бы осуществлял в том числе туристско-рекреационное обслуживание.

Авиатранспорт. Собственного аэропорта в городе нет. Жители города пользуются близко расположенным аэропортом областного центра (до иркутского аэропорта от центра Ангарска всего 50 км).

Трубопроводный транспорт. В середине 1960-х до Ангарска был проложен магистральный нефтепровод из Башкирии, благодаря чему были сокращены дальние железнодорожные перевозки нефти и снижена себестоимость выпускаемой нефтехимической продукции.

Расстояние от Ангарска до некоторых городов, км

*До станции Анзёби.

**До станции Лена.

Социальная сфера

Образование и наука

Система образования АГО представлена сетью учреждений различных типов:

• дошкольные образовательные учреждения – 67;
• общеобразовательные учреждения – 37;
• учреждения дополнительного образования – 5;
• сервисные службы – 3.

Начальное общее образование

Основное общее образование

Среднее общее образование

Дополнительное образование детей и подростков

Высшее образование

1. Ангарский государственный технический университет;
2. филиал Иркутского государственного университета (ИГУ);
3. филиал Сибирской академии права, экономики и управления (САПЭУ);
4. филиал Регионального финансово-экономического института (РФЭИ);
5. филиал Байкальского гуманитарного института (БГИ);
6. филиал Восточно-Сибирского института экономики и права (ВСИЭП).

Научные учреждения

1. «ОКБА» (Ангарское опытно-конструкторское бюро автоматики) — разрабатывает и выпускает оборудование газового анализа;
2. НИИ медицины труда и экологии человека (Институт профзаболеваний);
3. Ангарский институт по проектированию предприятий нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности (АО «Ангарскнефтехимпроект», входит в состав НК Роснефть).

Здравоохранение

Медицинские организации Ангарского городского округа

Карта

Ангарск: фото из космоса (Google Maps)Ангарск: фото из космоса (Microsoft Virtual Earth)

Краткая характеристика

Расположен на Иркутско-Черемховской равнине, при впадении р. Китой в Ангару. Речной порт. Ж.д. станция на Транссибирской магистрали. Речной порт.

Территория (кв. км): 1444

Информация о городе Ангарск на русском сайте Википедии

Исторический очерк

Основан в 1946 как посёлок Ангарский, при нефтехимическом предприятии на р. Китой при впадении её в Ангару, что и определило его название.

Площадка под новый промышленный город была выбрана в широкой долине, с песчаными грунтами, без линз многолетней мерзлоты, опасных для строительства.

Город Ангарск с 1951.

Экономика

Ангарск — один из крупных центров Иркутско-Черемховского промышленного района.

АО «Ангарская нефтехимическая Ангарский Ангарская нефтехимическая Ангарская швейная фабрика»

665813, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Горького, 21
Предлагает:
Верхняя одежда взрослого и детского ассортимента

ХЛЕБОПЕКАРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

ОАО «Каравай»
665837, Иркутская область, г. Ангарск, 215-й квартал
Предлагает:
Хлеб и хлебобулочные изделия

Культура, наука, образование

Филиал Иркутского политехнического института.

Музей часов (свыше 700 часов).

Театр «Факел».

ВУЗы города

Ангарская государственная техническая академия
665835, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Чайковского, 60 WWW: https://www.agta.ru/

Ангарский филиал Сибирской академии права, экономики и управления

665827, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Ворошилова, 10-А

Ангарский филиал Современной гуманитарной академии

665835, Иркутская область, г. Ангарск, Ленинградский пр., 6-Б

Филиал Иркутского государственного университета в г. Ангарске

665813, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Чайковского, 4

Музеи, галереи, выставочные залы

Ангарский Музей часов 665830, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Карла Маркса, д. 31 Телефон(ы) Веб-сайт: https://clock.angarsk.ru/
Ангарский городской выставочный зал 665830, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Глинки, д. 25

Ангарский городской музей 665830, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Карла Маркса, д. 31

Ангарский музей минералов 665830, Иркутская область, г. Ангарск, ул. Глинки, д. 25

Архитектура, достопримечательности

Город состоит из двух частей — промышленной и жилой, разделённых полосой леса. В основе ген. плана жилой части (1950) — регулярная прямоугольная сеть улиц, делящая Ангарск на кварталы, застраиваемая по типовым проектам 9 и 12-этажными зданиями с сохранением лесных сосновых массивов и посадками лиственных деревьев.

На пересечении главных улиц — центральная площадь с Домом культуры (1955) и Домом связи (1950-е).

Религия

Храмы в Ангарске:

1. Свято-Троицкий кафедральный собор;
2. Церковь Святого Успения Божией Матери;
3. Часовня в память погибших в Чечне и Афганистане;
4. Мечеть «Аль-Фуркан»;
5. Два Дома Молитвы христиан веры евангельской пятидесятников;
6. Поместные церкви протестантов;
7. Католический приход св. Иосифа;
8. Местная религиозная организация буддистов Ангарского дацана «Дашилхундув чойнхорлин» («Чистая земля спонтанного счастья») Ангарского городского округа Иркутской области Буддийской традиционной сангхи;
9. Центр возрождения наследия предков «Сила духа».

Ангарск

(Иркутская область)

Код ОКАТО:
25203501
Основан:
1948
Город с:
1951 Город областного подчинения
Центр:
Ангарский р-н
Телефонный код (справочный телефон)

Отклонение от московского времени, часы:
5
Географическая широта:
52°32′
Географическая долгота:
103°53′
Высота над уровнем моря, метров:
425 Время восхода и захода Солнца и Луны в городе Ангарск

Спорт

В Ангарске существует несколько стадионов, спортивных комплексов, спортплощадок, кортов и т. д. В городе расположены 8 детско-юношеских спортивных школ, училище олимпийского резерва (УОР), которые способны обучать около пяти тысяч детей и подростков. В них работают около 150 тренеров, из них 5 являются заслуженными тренерами России, 10 мастерами спорта международного класса и 40 тренеров имеют высшую квалификационную категорию.

Стадионы

1. (вмещает 20000 зрителей) — футбол, легкая атлетика;
2. Арена Ермак — хоккей, фигурное катание, включает в себя:
   Большая арена — 6900 зрителей;
3. Малая арена — 1000 зрителей.

Хоккей

ХК «Ермак» Ангарск — команда по хоккею с шайбой. Основана в 1959 году. Выступает в ВХЛ. В 2011 году создан клуб ХК «Ангарский Ермак» выступает в МХЛ.

Мини-футбол

«Гранд-Байкал» — команда по мини-футболу. Основана в 2010 году. Выступает в первой лиге Чемпионата России зона «Сибирь»

Художественная гимнастика

В 2010 году была основана Федерация художественной гимнастики города Ангарска, располагающаяся в здании малой арены СК «Ермак»

Лыжно-биатлонный комплекс «Ангарский»

Находится в 1 км от базы отдыха «имени Героев космонавтов» в Ангарском районе.

Федерация современного и эстрадного танца г. Ангарск

Создана на базе студии танца «I Love Dance», региональный представитель Hip-hop International Russia Baikal.