Мой город любимый, мой Челябинск родной | Методическая разработка (старшая группа) на тему:

Челябинск. История и география Челябы

«…А это ЧЕЛЯБИНСК! Челябинские мужики настолько суровы, что…» и далее по тексту авторов популярного канала. Эта фраза из-за которой рабочие трубопрокатного завода (действительно, кстати, суровые мужчины) даже в суд на канал подавали, еще совсем недавно являлась своеобразной визитной карточкой города.

И правда в словах юмористов все же есть. Город этот действительно суровый. Сегодня Челябинск — официальная столица Южного Урала, крупный промышленный центр, который стремительно развивается, растет вширь и ввысь.

По меркам городов, Челябинск довольно молодой населенный пункт. Его основали в 1736 году на берегу реки Миасс как небольшую сторожевую крепость. Но уже через 7 лет на этом месте появляется поселение, которое становится центром довольно большой Исетской провинции. А в 1781 году Челябинск был признан уездным городом.

Старый Челябинск

По поводу происхождения самого названия до сих пор нет единого мнения. Существуют две версии: по одной, Челябинск получил свое название от башкирского слова «Челяба», что в переводе означает «яма». Город, кстати, на самом деле расположен в наклонной местности, некой впадине. По второй, более романтичной: «Челеби» переводится с тюркского как «царевич».

Развивался Челябинск всегда очень динамично. Способствовало этому крайне удачное географическое положение: город называют еще «воротами Сибири», через него проходят важнейшие для страны железнодорожные пути. При советской власти началась слава города как промышленного и индустриального центра. Заводов и фабрик в нем были десятки, со всей страны для работы на предприятиях, сюда съезжались комсомольцы и коммунисты.

Только представьте: посмотришь сверху на город: трубы, трубы. Всех размеров и диаметров. И клубится дым всех возможных цветов. В 30-е годы это вызывало гордость.

Война переименовала город в Танкоград. Это была славная летопись трудового народа. На Урал эвакуировали множество предприятий, сотни тысячи людей и именно тут в буквальном смысле «ковали победу над врагом». Каждый пятый танк, который был выпущен в годы войны, сделан именно в Челябинске. В общем, тогда город собрался в едином порыве и стал грозным орудием в борьбе фашизмом.

Во времена войны в Челябинске делают танки

После войны «мечи перековали на орала», и работа продолжалась в прежнем темпе. Вместо танков стали делать сельскохозяйственную технику: только на одном Челябинском Тракторном заводе выпускали по сто тракторов в день! Рабочий город развивался очень активно, но однообразно: предприятия, заводы, фабрики. И потому перестройка и всеобщий развал отразились на нем особенно сильно: производства встали, и основная масса людей оказались без работы.

Но теперь город переживает новый подъем. Заводы перестали быть единственным местом работы и источником дохода для горожан, проявилась масса других предприятий.

На какой реке стоит Челябинск

Миасс – речка, длиною более 650 километров. Исток водоема находиться на территории Башкирии. На пути Миасса сооружено два водохранилища, Аргазинское и Шершневское, которые служат главными источниками воды для жителей и предприятий города и Челябинской области. Впадает он в реку Исеть в Курганской области.

Ученые предполагают, что название реки произошло от древнеугорских поселений, располагавшихся на её побережьях, и связано с водой.

Челябинск построен на месте башкирской деревни Челябы. В конце предыдущего столетия в городе построили железнодорожную ветку, соединяющую его с Европой. Он стал развиваться и увеличивать количество промышленных предприятий.

В связи с их ростом увеличивались потребности населения и предприятий в питьевой и технической воде. Это привело к загрязнению вод Миасса фосфатами, нефтепродуктами и другими промышленными отходами.

Не сегодняшний день он не предназначен для ловли рыбы и культурного отдыха на его берегах. Единственное место для провождения времени на берегу водоема – территория Шершневского водохранилища.

Популярен Миасс на Урале и в Сибири удивительной находкой. В средине 19 столетия здесь нашли крупнейший в Российской Федерации золотой самородок, весом 36 килограмм. Напоминанием о событиях тех времен остались небольшие песчаные островки, образованные в результате поисков золота в долине водоема.

Зимой — мороз, летом — дым: все о климате и экологии Челябинска

Но конечно, Челябинск, остается и по сей день городом рабочим. И экология тут соответствующая. По нормативам, которые выдают отделы мониторинга за окружающей средой, вроде бы все в порядке. Но смог над городом хорошо виден с самолета. Город словно в плену дыма. Особенно отчетливо это видно в безветренную погоду, которая бывает тут довольно часто.

В самом Челябинске есть относительно «чистые» районы. Они называются спальными и предприятий в них почти нет. А в рабочих районах — там, где трубы по-прежнему дымят днем и ночью, кристально чистым воздух никак на назовешь.

Справедливости ради, стоит отметить, что коптят заводы сейчас не так активно, как в скажем, в 60-70-е года прошлого столетия. И вообще, по уверениям местных чиновников и руководителей предприятий дым этот безопасен — стоят специальные очистительные сооружения. Но может просто чиновники и руководители никогда не видели город сверху, с самолета…

Дымят заводы Челябинска

Что касается воды, то в городе есть 4 крупных озера — излюбленные места отдыха челябинцев летом. Одно из них, Шершневское водохранилище, является основным поставщиков воды для горожан и нужд города. Во всех озерах купаются совершенно спокойно: оборудованы отличные пляжи с песочком и всеми атрибутами комфорта.

Также через Челябинск протекает река Миасс. Вот в ней купаться не рекомендуется — сливы отходов более чем 20 различных предприятий вряд ли поспособствуют принятию здоровых водных процедур.

Река Миасс в Челябинске

Если говорить о прилегающей к городу территории, то там воздух заметно отличается от городского. Леса, поля, Уральские горы, знаменитые озера «жемчужины Урала», с лечебными грязями, исключительно полезные — тут можно отдохнуть и набраться сил не хуже, чем на знаменитых заграничных курортах.

Но возвращаясь в город, стоит сказать не только об экологии, но и климате. Город находится в средней полосе России, почти в самом центре материка Евразия к востоку от Уральских гор. Он достаточно удален от морей и, по мнению специалистов, является одним из самых безопасных мест на Земле. Штормы, цунами, ураганы, землетрясения, извержения вулканов и прочие природные катаклизмы — все это челябинцы могут наблюдать только по телевизору, в жизни они застрахованы от этого почти наверняка.

Климат тут преобладает умеренный. Уральские морозы, конечно, еще бывают. Так, зимой 2012 столбик термометра неделю держался на отметке минус 35. Но эта была единственная холодная неделя. И нулевой температуре на Новый год тут уже никто не удивляется. Сейчас климат Челябинска это: умеренная зима (иногда с жесткими морозами). Долгие и довольно теплые весна и осень. Умеренное лето (иногда с сильнейшей жарой). Климат довольно обычный, среднестатистический для России.

Батюшка Урал перестал быть суровым к людям и уже не пугает челябинцев невообразимыми холодами и тяжелой жарой. Единственное неудобство, отрицательно сказывающееся на здоровье: резкие перепады температуры. К примеру, ночью может быть минус 30, а днем минус 15. Но и это скорее исключение, чаще все-таки довольно ровная, даже однообразная погода. Но уральцы народ стойкий и капризами погоды их удивить сложно.

День города Челябинска

В 2021 году этот праздник был особенным. Ведь городу исполнилось 280 лет! День города Челябинск отметил 10 сентября пышными торжествами и народными гуляниями. Всего состоялось 60 мероприятий. Так как уместить их все в 24 часа было невозможно, празднество растянулось на несколько дней и в нем приняли участие многие столичные звезды.

Теперь вы знаете, какие интересные события происходили в городе Челябинске. Сегодня он относится к числу промышленных гигантов нашей страны и уверенно смотрит в будущее.

Если вас заинтересовали история и традиции Челябинска, обязательно посетите этот город, где ваше любопытство можно будет удовлетворить, побывав в музеях и пообщавшись с местными жителями.

Население Челябинска

Большую часть населения города составляют башкиры (коренное население Урала), татары и русские. Город занимает 7 место по численности населения в России. Еще в 1976 году тут родился миллионный житель. На начало 2021 года в Челябинске проживает 1 196 680 человек.

Как видно, численность населения увеличилась не на много. В конце прошлого века уровень смертности превышал уровень рождаемости. Но сейчас обстановка стабилизировалась, и малышей на свет появляется гораздо больше. Таким образом, можно говорить о существенном увеличении населения в ближайшее время.

Но пока, если говорить о возрастной градации, то людей старше 40 лет в городе больше, чем молодежи. В городе много приезжих, к примеру, очень многие эвакуированные в годы войны в Челябинск рабочие остались тут и после Победы, плюс те, кто приехал на коммунистические стройки светлого будущего. То есть основная масса населения — это рабочий люд. Особенно в районах, далеких от центральной части города.

Сейчас город активно строится, растет, появляются новые предприятия. Промышленные заводы, напротив, работают не так динамично, как скажем в советское время. И потому все больше людей задействовано в других сферах деятельности. Но прослойка интеллигенции по-прежнему довольно тонкая и сгруппирована в основном в нескольких районах Челябинска. Конечно, в городе есть очень хорошие врачи, педагоги, ученые, интеллигентнейшие, профессиональнейшие люди — но, по сравнению с обыкновенными работягами, они в заметном меньшинстве.

Челябинск является областным центром и пользуется большой популярностью у сельских жителей, как своей области, так и соседних, в частности Курганской. Потому в городе много парней и девушек из окрестных деревень. Там, как известно, перспективы почти нет, вот и едут селяне за лучшей долей, в поиске женихов-невест, работы, учебы, развлечений и прочих прелестей в столицу Южного Урала.

А столица только рада — деревенские жители активные и деятельные. Они сразу включаются в работу, пополняя бюджет налогами, покупают квартиры в ипотеку, пополняя благосостояние банков, отдыхают на полную катушку, пополняя карманы других таких же селян, ставших горожанами и работающих в сфере развлечений.

Люди в Челябинске в общей массе довольно доброжелательные, особенно ближе к центру города. Если ехать через город от окраины в центр, то прямо на глазах меняются жители. В удаленных районах большая часть населения это хмурые, часто подвыпившие, не очень хорошо одетые люди. Чем ближе к центральной и спальной частям города, тем веселее и открытее становится народ. Звучит правильная речь, шикарные дамы и импозантные мужчины с дорогими часами и телефонами не спеша двигаются по ухоженным улицам.

Так что территориальное деление довольно заметно не только как деление города на отдельные участки, но и по «составу» жителей.

Районы и недвижимость Челябинска

Всего в Челябинске 7 районов. Вот так они выглядят на карте:

Карта районов Челябинска

Каждый из них имеет свое лицо и свой характер. Начнем, пожалуй, с самого старого и самого красивого района:

Центральный район Челябинска

Именно с него началась история Челябинска, тут была заложена Челябинская крепость. До 1961 года район назвался Сталинский. Он является визитной карточкой города, тут сосредоточение местной интеллигенции и коренных жителей Челябинска. В районе множество зданий имеющих архитектурную ценность. И огромное количество новостроек: в основном, это офисные и торгово-развлекательные комплексы. Это центр в самом прямом смысле слова: административный, культурный, деловой. Тут — более 20 тысяч самых разных предприятий и более 80 спортивных организаций. Тут — огромная публичная библиотека — одна из лучших в стране. Тут — самый крупный вуз в области: ЮУрГУ. Тут — роскошный краеведческий музей и знаменитая пешеходная улица Кировка (аналог московского Арбата). Тут — парки, чисто вымытые улицы и ровнейшие дороги. Тут по гостевому маршруту курсируют автобусы (новенькие, совсем недавно закупленные администрацией), водители которых сидят за рулем в галстуках, пиджаках и белых рубашках. Центральный район демонстрируют самым высоким гостям, а жители гордятся его современной красотой.

Если говорить о жилье, то его строится в районе немного. Он заполнен зданиями почти до предела и если уж выписывается разрешение на стройку, то для очередного ТК или офисного здания. Потому продаются в основном квартиры в домах еще сталинской застройки. Стоимость, конечно, разнится, в зависимости от качества жилья и метража. Но ниже 2,5 миллионов двушку купить вряд ли удастся.

В отличие, к примеру, от Тракторозаводского района.

Тракторозаводский район

Район очень перспективен в плане новостроек для жилья. «Главный» в этом районе известный на весь мир Челябинский Тракторный Завод.

Тракторозаводский р-он Челябинска

В годы перестройки производство почти на нем остановилось, люди годами не получали зарплату и жизнь в районе замерла. Потому что 80% населения района работали именно на ЧТЗ. Сейчас завод получил вторую жизнь. Вновь заработали цеха, опять набирают рабочих, восстанавливают старые и налаживают новые каналы сбыта. Это район приезжих. Тут много общежитий, в которые раньше селили работников завода, а потом отдали в собственность. Сейчас их приводят в надлежащий вид, перепланируют самыми разными способами и продают. Очень активно в районе застраиваются два направления: северо-восточное (местные жители его так и называют: Северо-Восток) и расположенный в нескольких километрах от города поселок Чурилово. Он входит в городскую черту, сейчас там строится новый микрорайон с современными высотными зданиями.

Тракторозаводский район Челябинска

В целом район неплохой — до центра города на маршрутке не более 15 минут, инфраструктура развита. Единственное, что может «настораживать», это вновь активизирующиеся предприятия. С одной стороны это хорошая зарплата и стабильная работа, а с другой воздух от такой кипучей деятельности чище не становится. Зато жилье здесь, по сравнению с центром, дешевле. К примеру, ту же двушку можно купить всего за два миллиона, а то и дешевле.

Да, в этом районе будет и первая станция челябинского метро. Правда, строится оно уже более 18 лет, но все горожане не теряют надежду увидеть это чудо. Ну или не ныне живущие челябинцы, а их дети. Или внуки.

Ленинский район

Ленинский район Челябинска

Изначально он создавался как военно-промышленный комплекс. И долгое время являлся секретным. Судите сами: в советское время там действовало 16 (!!!) заводов-гигантов: машиностроительный, кузнечно-прессовый, трубопрокатный и многие другие — это были огромные мощнейшие производства, которые долгие годы работали на оборонку.

То есть это настоящий район-труженик. И основная масса его населения это рабочие. Суровые люди в суровых условиях. Ленинский считается самым криминальным районом Челябинска. Про человека, который попадает в тюрьму говорят: «Так он же жил в Ленинском, ничего удивительно, что сел». Понять это просто: когда во времена перестройки заводы встали и людям, буквально было нечего есть, они пошли на улицу. Вот и выросла в районе криминальная элита. И не элита, но криминальная, выросла там же. Сейчас конечно, все обстоит гораздо лучше: асоциальные личности, по естественным причинам или с помощью правоохранительных органов, перестали быть угрозой обществу. Район до сих пор пользуется грозной славой, но уже больше по привычке. И общая городская застройка не оставила его в стороне. В Ленинском районе находится одно из самых красивых озер города — Смолино. На его берегу сейчас возводится целый новый микрорайон. Высотные дома, современная инфраструктура, новый аквапарк. Двухкомнатные квартиры там будут стоить порядка 2 миллионов рублей. Сейчас же двушку на рынке вторичного жилья в Ленинском, можно купить в среднем за 1 700 тысяч.

Челябинск. Смолино

Советский район

Этаким «переходным» районом между рабочим Тракторозаводским и интеллигентным Центральным является Советский район.

С одной стороны он тоже рабочий, с другой — тут огромное количество культурных центров, в частности театров, вузов и спортивных заведений. Соответственно и жители района перемешаны, тут живут как труженики предприятий, так и сотрудники очагов культуры. Также в этом районе находится железнодорожный вокзал, крупнейший по грузообороту железнодорожный узел России. Само здание вокзала входит в тройку лучших в стране.

Советский район — здание вокзала изнутри

И он действительно роскошен: с роскошным фонтаном, великолепным оформлением и просто огромной площадью. Те, чья работа связана с Южно-Уральской железной дорогой считаются чем-то вроде местной элиты. Железнодорожники хорошо зарабатывают, обладают множеством социальных льгот, лечатся в специальных ведомственных больницах. А вот с новостройкам здесь не густо. Застроено уже почти все и потому продается в основном вторичное жилье. По ценам оно сопоставимо с Тракторозаводским районом или немного дороже: типовая двушка стоит порядка 2 миллионов рублей.

Металлургический район

Особняком расположен Металлургический район.

Металлургический район Челябинска

Его так и называют: металлургический городок. Он находится на севере Челябинска и представляет собой совершенно обособленное поселение. Район довольно большой и в общем объеме промышленного комплекса Челябинска объем продукции предприятий района занимает почти 40%. Его смело можно назвать «городом в городе». Даже люди там живут особенные. Тоже рабочие, но уверенные в завтрашнем дне, довольно обеспеченные и энергичные. Да, там много заводов, но металлурги умеют не только работать, но и отдыхать, в районе масса оздоровительных и культурных центров. Много там и зелени: парки, скверы, да и просто зеленые насаждения на его улицах дело привычное.

Жители этого района по-настоящему любят ЧМЗ (так его еще величают, по названию главного завода района) и редко перебираются в другие части города. Если проехать по району, складывается впечатление, что попадаешь в прошлое: этакий СССР в скромном масштабе: пятиэтажные здания с уютными зелеными двориками, где друг друга знают. Впрочем, сейчас район также активно застраивается. На месте пятиэтажек появляются новые высотные здания. Но цены на жилье, особенно на вторичное довольно невысокие, и редко доходят до отметки в 2 миллиона рублей.

И если все предыдущие районы это прошлое или настоящее города, то два последних района, это однозначно его будущее. Их кстати, часто объединяют и называют одним словом: «Северо-Запад». Это Калинский и Курчатовский районы.

Калининский район

Калининский район Челябинска

Через него проходят трассы на Уфу, Курган и Екатеринбург. Через него тянется и самая длинная улица Челябинска: проспект Победы. Кроме того это самый крупный район по численности населения, по жилому и нежилому фонду. Это район, в котором идет массовая застройка. Строят дома, дороги, новые развязки, мосты. Он удобно расположен: с одной стороны это почти центр, с другой, вроде уже и спальный район. В нем находится более 70 различных образовательных учреждений. Тут огромное количество предприятий, как правило, малого и среднего бизнеса. Банки, магазины, развлекательные и торговые комплексы — все это Калинский район. И по миграции населения он, пожалуй, самый активный.

В Калининский район постоянно приезжают жить, отсюда постоянно уезжают. Он чем-то похож на большой муравейник: жизнь тут кипит, все постоянно в движении. Здесь одинаково хорошо и работать и отдыхать. Жилье тут довольно дорогое, по сравнению с окраинными Ленинским, Тракторозаводским и Металлургическим. Двухкомнатная квартира стоит от 2 миллионов рублей. Квартиры в новостройках продают от 2,5 миллионов.

Курчатовский район

Это самый дорогой по уровню жизни и стоимости жилья, и самый современный, самый престижный и самый стильный спальный район огромного города.

Курчатовский район Челябинска

В нем почти нет заводов, относительно чистый воздух и невероятно огромная территория застройки. Тут строят не просто дома, возводят целые микрорайоны и жилые комплексы. «Северок» разросся настолько, что пришлось переносить границы Челябинска в Челябинскую область. И теперь дома строят буквально в лесу. Огромные здания, в 16 этажей, с десятками подъездов и сотнями квартир. Но с зелеными насаждениями обращаются очень аккуратно, и из окон домов открывается великолепный вид на березки и сосенки. Также много строят и коттеджных комплексов: этакие миленькие, в европейском стиле домики в один-два-три этажа, с обособленной инфраструктурой, с уютными зелеными двориками. Чаще всего именно на Северо-Западе покупают квартиры. Там новый город, с широчайшими, в восемь автомобильных полос, проспектами, с современными зданиями и масштабными площадями, там будущее Челябы. Там живут молодые, энергичные, с активной жизненной позицией челябинцы. С семьями, с маленькими детьми. Для них, кстати, наряду с жильем сразу строятся детские сады, школы.

В общем, если где и жить в Челябинске, то в Курчатовском районе. Единственное возможное неудобство: значительная удаленность от центра города. Но это не пугает горожан, квартиры и коттеджи на Северке раскупаются молниеносно, еще на стадии постройки. Соответственно и жилье там самое дорогое в Челябинске. В новостройках цены на двухкомнатные квартиры начинаются от 2,6 миллионов рублей. Дома в коттеджных комплексах стоят еще дороже.

Но конечно, цены на недвижимость в таком огромном и разноплановом городе, как Челябинск, понятие довольно растяжимое. Очень много зависит от района. В районе много зависит от типа жилья, жилье даже одинаковое по метражу может быть разным по планировке и комфортабельности. Разнятся и условия эксплуатации и сроки постройки.

Наиболее невыгодно покупать однокомнатную квартиру. Чем больше комнат, тем дешевле стоимость самого метража. Если брать в сравнение самые востребованные двухкомнатные квартиры, то тут ценовой разбег от полутора миллионов до 3,5 миллионов рублей.

Города

В Челябинской области 11 городов с населением от 37000 до 1196000 человек, столько же городов с населением от 16000 до 36000 человек и еще 11 городов, в которых проживает от 10000 до 15000 граждан, Пять крупнейших:

Челябинск. Столичный город, административный центр области. По численности населения среди всех городов РФ находится на 7 месте, а по занимаемой им площади на 16 месте. Это крупный промышленный, экономический и деловой центр, в котором постоянно проживает свыше 190000 человек. Челябинск по своему геологическому положению делит два больших региона – Урал и Сибирь. В 1795 г. здесь проживало едва ли больше 3000 человек, при этом порог в 1 млн. жителей был преодолен лишь спустя почти два столетия в 1979 г. До Революции 1917 г. в городе проживало чуть больше 60 тыс. человек. За три столетия, от момента основания в 1736 г. и до наших дней число горожан увеличилось свыше, чем в 1000 раз.
Магнитогорск. Город с населением свыше, чем в 400000 человек, является крупнейшим центром черной металлургии в России и одним из крупнейших городов этого профиля в мире. Населенный пункт относительно молодой, основан в 1929 г., уже к 1930 гг. прошлого века обрел статус города с населением свыше 60000 человек, в 1939 г. число жителей приближается к 150000, в 1956 г. здесь живет более 200000. Сейчас Магнитогорск занимает 48 место в числе крупнейших городов России (выборка из 1115 городов). В основном здесь оживают русские, но также много татар, башкир, украинцев и казахов, встречаются и другие народности.
Златоуст. Здесь проживает порядка 164000 человек. При этом в конце XIX века в Златоусте было немногим больше 20 тыс. жителей. Резкое изменение в численности местных жителей произошло ближе к 1930 гг. В 1926 г. здесь живет 48 тыс. человек, а в 1931 г. уже свыше 75 тыс. В 2021 г. Златоусту присвоено 115 место в ряду крупнейших городов России.
Миасс. Более 150000 человек. Миасс находится у самого края Ильменских гор, в 1897 г. здесь проживало около 16000 жителей, стотысячный порог был преодолен только после войны в 1960 гг. Сейчас этот город находится на 117 месте по числу жителей.
Копейск. Без малого 150 тыс. жителей проживает в Копейске, основанном на месте поселка Тугайкуль в 1810 г. В первой четверти прошлого века здесь проживало не более 9000 жителей, значительный рост населения начался только ближе к 1960 гг. в 1956 г. здесь уже проживало столько же человек, сколько сейчас. В 1962 г. в Копейске и вовсе жило почти 170000. Резкое уменьшение численности населения произошло в конце 1980 гг. Из города по разным причинам уехало почти половина жителей.

Крупными городами считаются также Южноуральск, Чебаркуль, город Сатка, Снежинск, город Троицк и Озерск (от 37 до 78 тыс. жителей).

Инфраструктура Челябинска: жить да радоваться

Сегодня Челябинск — можно назвать городом-трансформером. В нем просто в огромных количествах строится новое жилье, сносятся ветхие здания, меняются улицы, появляются целые микрорайоны, улучшаются дворы.

Челябинск. Стройка

Помимо новостроек, в городе вот уже более 5 лет идет реконструкция дорог, постройка новый мостов, развязок, в том числе и совершенно уникальных, двухуровневых, в европейском стиле. Сейчас почти каждая дорога в городе подверглась ремонту или расширению. В центре и на северо-западе вообще все идеально, да и в отдаленных районах практически не осталось ухабов и ям на проезжей части. Этому уделяется действительно огромное внимание и результаты говорят сами за себя: в городе дороги одни из лучших в стране.

Конечно, полностью проблему пробок это пока не решило. Все-таки благосостояние людей таково, что почти каждая челябинская семья имеет машину, не говоря уже об обилии общественного транспорта. А это действительно огромнее количество. Но если раньше, для того, чтобы доехать из одного конца города в другой в час-пик, нужно было потратить не менее трех часов, то сейчас это займет всего порядка полутора часов.

Немного юмора о дорогах Челябинска

Если говорить об общественном транспорте, то в городе есть трамваи, автобусы и троллейбусы. Скоро будет пущена и первая линия метро. Очень много в Челябинске и маршрутных такси: в настоящее время в этом автопарке наводится порядок: с улиц убирают старые маршрутки, заменяя их на новые, комфортабельные и надежные. Конечно, основная масса людей предпочитает передвигаться на собственных авто, но и общественный транспорт используется довольно активно, особенно в зимнее время года, когда многие автовладельцы не выезжают на своих машинах. Но с пассажирской нагрузкой общественный транспорт справляется неплохо — автобусов, мчащихся со свисающими из открытых дверей людьми в городе не встретишь.

Вид Челябинска сверху

Довольно успешно решается и проблема с детскими садами и школами. Хотя еще несколько лет назад, в связи с повышением рождаемости, попасть в садик было довольно проблематично. В районные управления образования, чтобы записаться в детсад, ехали буквально сразу из роддома. Администрация вернуло множество зданий, которые раньше были детсадами, а потом их переквалифицировали под другие нужды. Было построены новые детсады и укрупнены старые. Сегодня на очередь, конечно, тоже встают заранее, но такого ажиотажа уже нет. В прошлом году все трехлетки, чьи родители пожелали отдать малышей в садик, благополучно туда пошли. Правда до садика иногда приходится добираться по часу, но это уже другой вопрос.

Со школами ситуация немного иная. В городе существует множество элитных школ, с высоким уровнем образования, отличными педагогами и … весьма приличной добровольной платой за все удовольствия. Но, несмотря на довольно высокую стоимость бесплатного обучения (фонды классов, фонды школ, факультативы, хорошие пособия и учебники), попасть в эти школы непросто: люди живут хорошо и хотят, чтобы их дети учились в приличных заведениях. Но там существуют ограничения по количественному набору. А вот в обычных, средних общеобразовательных школах такой проблемы нет. Туда берут детей по месту жительства, и укомплектованность классов не превышает норм. Сегодня, наряду с жильем, в новых микрорайонах сразу строятся детские сады и школы. И вполне вероятно, что очереди в дошкольные и престижные школьные заведения явление постепенно уходящее.

Что касается коммунальных услуг и их оплаты, тут тоже большая заслуга городской администрации в упорядочении процесса оплаты и активном реагировании на все жалобы. В Челябинске существует так называемая «Система город». Ее пункты, как с кассирами, так и автоматические (наподобие банкоматов) в которых можно заплатить за коммуналку даже без квитанции, есть буквально в каждом магазине. По городу их сотни — никаких очередей, никаких неудобств. По этой системе можно заплатить за комуслуги даже не выходя из дома — через интернет.

По решению депутатов городского собрания, цены на коммунальные услуги повышаются довольно стабильно и не на много. Кроме того, они дифференцированные: в частности, летом не берется плата за отопление. Почти у всех горожан стоят водосчетчики, что также существенно экономит деньги. Цена услуг зависит от количества прописанных и метража. В среднем, стоимость обслуживания среднестатистической двухкомнатной квартиры с 4 прописанными составляет порядка 3 тысяч рублей.

В общем, Челябинск с точки зрения инфраструктуры можно расценивать как вполне успешный и перспективный город. Тут действительно много делается для улучшения жизни горожан, особенно в последние годы. Жизнь в Челябинске становится все более удобной.

Великая Отечественная война

В годы ВОВ Челябинск (история города в конце XX века будет рассказана далее) играл важную роль в деле обеспечения действующей армии бронетанковой техникой.

С самого начала войны город принял несколько сотен тысяч эвакуированных граждан. В результате население Челябинска выросло в 2,5 раза, достигнув 630 000 человек. На базе более 200 эвакуированных предприятий, путем слияния с местными производствами, были созданы индустриальные гиганты ЧКПЗ, ЧМК, ЧТПЗ. Кроме того, с 1941 по 1945 год Челябинск (история города в этот период — это рассказ о массовом трудовом подвиге советских людей) стал местом размещения наркомов танковой промышленности, боеприпасов, среднего машиностроения и электростанций.

В этот период произошло соединения мощностей местного тракторного завода с эвакуированными Харьковским моторостроительным и ленинградским Кировским заводами. Это позволило наладить выпуск танков Т-34 в рекордно короткие сроки. В течение ВОВ в Челябинске было выпущено 60 тысяч дизелей для боевых гусеничных бронемашин. Кроме того, на заводе имени Колющенко освоили производство знаменитых «Катюш». Предприятия Челябинска в 1941-1945-м годах производили также дизельные моторы, боеприпасы, электрооборудование для бронемашин, детали для автомобилей ЗИС и танков, а также другую продукцию, необходимую для победы.

Предприятия и работа в Челябинске или вторая жизнь заводов

Челябинск — город промышленный и соответственно, основу экономики тут составляют заводы и фабрики. Достаточно сказать, что в этом городе выпускается 60% цинка, 40% труб большого диаметра и 6% проката стали и черных металлов от всего объема данных видов продукции в стране.

Конечно, перестройка достаточно сильно ударила по промышленным предприятиям. Но постепенно все приходит в норму: заводы активизируются и начинают набирать рабочих. Конечно, это не касается таких титанов, как Челябинский металлургический завод или Трубный завод: они во все времена работали довольно успешно, хотя сегодня кадров и там не хватает.

Вид завода изнутри

Вообще сегодня в Челябинске проблема не столько с рабочими местами, сколько с самими рабочими. Изнеженное послеперестроечное поколение, выучившееся на менеджеров и экономистов, тысячами стоит на биржах труда. В то время как предприятиями нужны тысячи людей именно рабочих специальностей. Много требуется на заводы и специалистов, в том числе и без опыта работы. Заводы предлагают очень хорошие заработные платы, полный соцпакет и множество льгот, но молодежь не желает вставать к станкам, а желает сидеть в офисах. Несоответствие спроса и предложения — очень актуальная проблема для Челябинска.

Криминал в Челябинске: кто-то что-то вроде бы раскрывает

Криминальная ситуация в Челябинске складывается весьма неоднозначно. С одной стороны, согласно официальным источникам, с каждый годом количество совершаемых преступлений становится меньше, а раскрываемость в свою очередь растет. С другой, не официальной стороны, со стороны обычных обывателей фраза: «в милицию полицию можно не ходить, чего толку то», не теряет своей актуальности. А значит, о большей части нетяжких преступлений в полиции просто не знают. Действительно, если украли сумку на улице или вытащили кошелек из кармана, чего беспокоить стражей порядка по пустякам? Примерно так рассуждают граждане. Справедливости ради стоит отметить, что выходить на улицы города сейчас не так страшно, как, к примеру, в 90-х.

Впрочем, есть в Челябинске и серьезные дела, прогремевшие на всю страну: например, дело «аптечного маньяка».

Который спокойно заходил днем в аптеку, стрелял и уходил. На его счету 2 трупа. Его ищут с начала зимы прошлого года, есть фоторобот, записи на камерах видеонаблюдений и сотни сведетелей. Результат: ноль.

Или, к примеру, убийство депутата Законодательного собрания Челябинской области, директора энергетической кампании Вячеслава Серёдкина с супругой. Или убийство прокурора Олега Ухина с женой. Результат такой же: ноль. Полицейское начальство ссылается на то, что раскрыть такие преступления неимоверно сложно. Или еще одно затяжное дело: Дело Продкорпорации. Похищены десятки миллионов рублей из областного бюджета, заведено пять томов уголовного дела, замешаны крупнейшие, правда бывшие, чиновники областной администрации и тоже пока никаких сдвигов. В общем, в Челябинске, как и везде. Вроде бы процесс идет. И преступлений становится меньше. Но преступники по крупным делам ловятся (если вообще ловятся) как-то через раз. А то и через два. А по мелким делам большинство людей даже не пишет заявлений.

Если говорить о криминальной обстановке в целом, то основная масса преступлений совершается по двум причинам: пьянство-разборки на бытовом уровне и равнодушие граждан. К примеру, если у вас на улице станут отбирать телефон или кто-то вас оскорбит, заступники найдутся вряд ли. Героев в наше время немного и потому мелкие хулиганы не особо боятся, что им дадут отпор, потому в городе много таких вот незначительных, но неприятных преступлений. То есть большую часть преступлений можно предотвратить так сказать, «на корню», своими силами. Челябинск город не криминальный. Но по темным улицам тут лучше не ходить. Особенно на окраинах. Особенно одному.

Да еще сказывается и то, что Челябинская область граничит с Казахстаном. Потому наркотики везут и несут в Челябинск килограммами. Правда, тут дело поставлено жестко: курьеров ловят ежедневно. Но поток наркотрафика едва ли становится намного меньше.

Челябинск – туристический центр?

А почему бы и нет! Город Челябинск имеет все перспективы стать полноценным туристическим центром, как минимум регионального масштаба. Многие путешественники и краеведы называют его одним из самых недооцененных (в туристическом плане) городов России.

Чем же может быть интересен Челябинск? В первую очередь, он примечателен своей прекрасной архитектурой сталинской эпохи. Популярный блоггер и путешественник Варандей называет этот город одним из лучших заповедников «высокого сталианса» на всем постсоветском пространстве. Практически весь центр современного Челябинска застроен монументальными постройками 30-50-х годов прошлого века. И главным памятником этого архитектурного стиля в городе является, безусловно, здание Южно-Уральского государственного университета, возведенное в 1943 году.

Основная туристическая ось Челябинска – это знаменитая Кировка (местный Арбат). Гулять по этой чистой пешеходной улице невероятно приятно и интересно. Здесь сохранились образцы дореволюционной архитектуры Челябинска. Они помогут туристу представить, каким был этот город в XIX веке. Еще одна приятная особенность Кировки – это ее многочисленные скульптуры. Так, на этой улице можно встретить маленького чистильщика обуви, задумчивого ветерана в шляпе или Левшу с его блохой.

Интересен Челябинск и своими храмами. Например, кафедральный Симеоновский собор примечателен декоративными рельефными панно и красочными майоликовыми вставками на стенах. А вот Александро-Невская церковь является классическим образцом дореволюционного кирпичного стиля. Есть в Челябинске и своя мечеть – самая главная на всем Урале.